Việc phát hiện chi tiết xe bị tai nạn là vấn đề khá quan trọng và được sự quan tâm của nhiều người khi quyết định lựa chọn mua xe cũ để tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, mặt trái là công nghệ “re-build” xe sau tai nạn ngày càng tiến bộ tới mức những thợ buôn lâu năm vẫn khó nhận ra. Hãy cùng tìm hiểu những chi tiết này là gì nhé!
Kính lái
Để nhận biết, bạn chỉ cần xem thông số được in trên góc dưới bên tài. Tra số năm sản xuất rồi so với số vin của xe nếu khác năm chắc chắn là đã được thay kính. Đồng thời xem kỹ đường keo chỉ của kính bởi kính lái thay thế chắc chắn đường keo sẽ có phần khác lạ không đều và đẹp như từ trong hãng bởi được lắp ráp theo dây chuyền robot.
Nắm chắc yếu tố này sẽ giúp bạn “deal” giá cho tốt hơn cho chiếc xe mà mình ưng ý.
Nắp ca-pô
Đây là bộ phận mà giá mua mới rất đắt nên nếu không quá nặng thì chủ thường chỉ gò hàn lại. Với xe đã từng đâm đụng dù có gò hàn lại thì các đường xương cá. Các lỗ tròn sẽ không còn đồng đều chắc chắn sẽ có 1,2 lỗ có hình dáng khác lạ so với các chi tiết đồng dạng.
Trong trường hợp xe va chạm nặng hơn, phần mép sẽ có khó mà đều được, khi đóng lại chắc chắn sẽ bị vênh một ít, các đường keo chỉ ngay mép cũng khó mà đều. Hay không có độ “mềm” được như hàng nguyên bản.
Cốp sau xe
Đây là một trong những chi tiết giúp bạn phát hiện được chiếc xe đã từng bị “đâm hông”. Tuy nhiên. Chi tiết gò hàn ở đuôi xe có phần khá khuất nên khiến người mua dễ nản lòng vì mất nhiều thời gian kiểm tra.
Bạn nên chú ý xem các đường keo chỉ, các mối hàn xem có sự khác lạ hay không. Nếu xe có bánh dự phòng phía trong cốp. Hãy xem các đường chỉ ngay đó theo dạng đường tròn mà làm thủ công bằng tay rất khó mà đều. Bên cạnh đó. Nếu vị trí các hốc đèn có bị sơn “lem”. Nếu có chắc chắn là có sự vạ chạm.
Cản trước sau, chắn bùn
Nếu có các dấu vết nứt vỡ hoặc bả sơn quá nhiều ở những vị trí trên chứng tỏ xe đã va chạm khá nhiều. Đặc biệt, nếu phát hiện chắn bùn đã được thay mới thì chứng tỏ xe đã bị đâm khá nặng. Bởi những vị trí này hiếm khi xảy ra va chạm.
Để chắc chắn phát hiện những chi tiết xe bị tai nạn hơn bạn phải tổng hợp hàng loạt các phương thức như sờ chạm, quan sát, lái thử,… nhất là phần kiểm tra giấy tờ, lịch sử bảo dưỡng hoặc thuê một bên thẩm định thứ 3.
