Viện Bảo hiểm An toàn đường Cao tốc (IIHS) gần đây đã bổ sung một thử nghiệm mới khiến cho những phương tiện tham gia kiểm tra nhận được giải thưởng an toàn cao nhất của Viện trở nên khó khăn hơn. Tuy nhiên, Hyundai Elantra đã vượt qua tất cả một cách dễ dàng.
IIHS thông báo rằng Elantra 2019 đã dành được giải thưởng “Top Safety Pick +” – giải thưởng được trao cho một chiếc xe thực hiện đáng ngưỡng mộ trong một loạt các bài kiểm tra an toàn và đánh giá hiệu suất mà Viện đề ra.
Trước đây, Elantra chỉ dành được giải thưởng cao thứ 2, nhưng ở phiên bản mới này, nó đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra va chạm mới nhất của IIHS và Hyundai Elantra đã tự kiếm cho mình một “huy chương vàng” về độ an toàn
GIẢI THƯỞNG TOP SAFETY PICK +
Top Safety Pick + là giải thưởng uy tín nhất mà cơ quan giám sát an toàn độc lập có thể ban tặng cho một chiếc xe. Để nhận được Top Safety Pick +, chiếc xe phải kiếm được xếp hạng Good (Tốt) trong năm thử nghiệm va chạm: phía người lái, phía trước, cường độ trên mái, tựa đầu/ ghế ngồi và cùng là một điểm Tốt hoặc Khá tốt trong một cuộc thử nghiệm va chạm phía hành khách trước.
Bổ sung thử nghiệm mới nhất của IIHS được đề cập ở trên chính là thử nghiệm va chạm nhỏ phía hành khách trước. Một bài kiểm tra tương tự bên phía người lái đã được thiết lập vài năm trước. Và giờ đây, IIHS đã bắt đầu thử nghiệm vụ tai nạn này ở phía hành khách để đảm bảo các nhà sản xuất ô tô sẽ bảo vệ hành khách phía trước cũng như các tài xế như nhau.
Mặc dù Elantra nhận được đánh giá Tốt cho bài kiểm tra phía người lái, nhưng nó chỉ đạt điểm Khá tốt ở phía hành khách, tuy nhiên vẫn là điểm vượt qua. Ở 4 bài kiểm tra va chạm khác, Elantra đều xuất sắc vượt qua với điểm Tốt.
ĐIỂM SỐ TỪ VIỆN BẢO HIỂM AN TOÀN ĐƯỜNG CAO TỐC – IIHS
Kiểm tra sự cố
- Kết quả kiểm tra bảo vệ người lái: Tốt (5/5)
- Kết quả thử nghiệm bảo vệ hành khách phía trước: Tốt (5/5)
- Kết quả kiểm va chạm 2 bên: Tốt (5/5)
- Kết quả kiểm tra cường độ mái: Tốt (5/5)
Kiểm tra tránh va chạm và giảm thiểu va chạm
- Kết quả phòng ngừa tai nạn phía trước: Tốt (5/5)
- Kết quả thử nghiệm đèn pha: Tốt (5/5)
Kiểm tra neo ghế trẻ em
- LATCH dễ sử dụng: Khá tốt (4/5)
Kiểm tra các tính năng an toàn có sẵn khác: Tốt
- Đèn chạy ban ngày tiêu chuẩn
- Phát hiện điểm mù
- Cảnh báo chệch làn đường
- Giữ làn đường
Với điểm số gần như tuyệt đối ở các tiêu chí đánh giá, có thể khẳng định Hyundai Elantra 2019 là một chiếc xe an toàn đối với người lái và hành khách trên xe.
ĐÁNH GIÁ TỔNG QUAN TỪ CHUYÊN GIA IIHS
Đánh giá an toàn va chạm phía người lái
Bộ khung xe của Hyundai Elantra 2019 đã được thiết lại so với mô hình 2016 và 2017. Bắt đầu với các mẫu Elantra 2017 chế tạo sau tháng 3/2016, cấu trúc đã được gia cố tại điểm nối giữa ngưỡng cửa và trụ bản lề, cùng với đó là túi khí phía trước người lái được cải thiện để tăng khả năng bảo vệ trong các va chạm nhỏ.
Trong bài kiểm tra này, vị trí của người lái thường liên quan đến khung cửa, vô lăng và bảng điều khiển, sau khi thử nghiệm va chạm cho thấy không gian sống sót của người lái được duy trì rất tốt.
Các túi khí phía trước và bên cạnh phối hợp bung tốt để giữa cho đầu người lái không đến gần với bất kì cấu trúc cứng hoặc các vật thể bên ngoài có thể gây thương tích. Tuy nhiên, nguy cơ chấn thương ở chân khó phòng ngừa hơn.
Đánh giá an toàn va chạm phía hành khách trước
Bắt đầu với các mô hình năm 2018 được chế tạo sau tháng 12/2017, trụ bản lề cửa phía trước hành khách và bệ cửa được gia cố thêm để cải thiện khả năng bảo vệ người ngồi trong các vụ va chạm nhỏ phía trước hành khách. Những cải tiến về cấu trúc khác trong cùng khu vực đã được thêm vào bắt đầu với các mẫu 2019 được chế tạo sau tháng 9 năm 2018.
Trong bài kiểm tra này, đầu của hình nộm tiếp xúc với túi khí phía trước nhưng trượt về phía bên phải khiến cho đầu dễ bị tổn thương hơn khi tiếp xúc với các cấu trúc cứng. Túi khí bên cạnh được bung ra và có phạm vi bảo vệ vừa đủ, tránh cho đầu phải tiếp xúc với vật thể bên ngoài hoặc cấu trúc cứng ở phía bên cạnh.
Đánh giá độ an toàn của mái
Trong một thử nghiệm, độ an toàn của mái được xác định bằng cách đẩy một tấm kim loại vào một bên của nó với tốc độ chậm nhưng không đổi. Lực tác động tương ứng với trọng lượng của xe được gọi là tỷ lệ cường độ trên trọng lượng
Theo IIHS, một mái xe tốt ít nhất phải có tỷ lệ cường độ trên trọng lượng là 4, và Hyundai Elantra đã đạt được điểm 5,44 (Tốt)
Đánh giá thử nghiệm đèn pha
Trên đường thẳng, tầm nhìn là tốt ở bên phải đường và không đầy đủ ở bên trái. Trên những đoạn đường cong, khả năng hiển thị tốt ở phân bải và ổn định ở bên trái. Chính lý do đó, hỗ trợ chùm sáng cao đã bù đắp những thiếu sót và hạn chế của phương tiện ở đèn pha trái trên những đoạn đường thẳng.
☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️
HYUNDAI BÌNH THUẬN “Trao niềm tin, nhận an tâm”
Đại lý ủy quyền của TC MOTOR ❤️❤️❤️
Địa chỉ: Lô 4/3 KCN Phan Thiết 1, xã Phong Nẫm, Phan Thiết – Bình Thuận
Hotline: 0933 588 287 (Kinh Doanh) – 0901 604 898 (Dịch Vụ)
Fanpage: Hyundai Bình Thuận 5S
Nguồn: HyundaiBaRiaVungTau.vn
Xem thêm:
- Trải nghiệm hệ thống dẫn động 4 bánh HTRAC trên Hyundai Santafe
- 6 cách làm để cải thiện tầm nhìn tài xế vào ban đêm
